В настоящее время достаточно популярным стало переводить двигатель автомобиля на питание газом вместо бензина. Главной причиной побуждающей водителей делать это является, конечно, относительная дешевизна газа. Но кроме этого, неоспоримого преимущества, у перехода на газ есть и свои недостатки.

Одним из недостатков, как считают некоторые водители, является взрывоопасность газа. Да конечно, если имеет место нарушение правил эксплуатации газового оборудования, может возникнуть взрывоопасная ситуация. Но ведь и утечка бензина, если не следить за топливной системой может привести к пожару и даже взрыву.

Сам баллон для содержания газа является весьма прочной конструкцией и газ в нем содержится под довольно высоким давлением, что делает возможность повреждения баллона при ударе делом довольно трудоемким. А вот повредить бензобак достаточно просто.

Так же к отрицательным показателям использования газа можно отнести наличие достаточно неприятного запаха. Но этот недостаток вполне можно устранить, если исключить попадание выхлопного газа в салон автомобиля и если вовремя сливать конденсат. Надо сказать что запах газу придают специальные присадки для того чтобы можно было обнаружить наличие утечек, а сам по себе газ запаха не имеет вообще.

Еще один контраргумент, который обязательно приводят противники установки газа – дороговизна оборудования и его установки. С этим сложно не согласится, ведь действительно цены на газовое оборудование начинаются с двухсот пятидесяти долларов и доходят до одной тысячи долларов.

Но на газовое оборудование, как правило, переходят те водители пробег автомобиля у которых достигает тридцати тысяч километров в год, а подсчитать тут экономический эффект достаточно просто. Возможно тем, кто пользуется автомобилем лишь раз в неделю, для поездки на дачу и обратно, переходить на газовое оборудование и нецелесообразно.

При эксплуатации автомобиля на газе надо учитывать некоторые нюансы:
• затрудненный запуск двигателя – достаточно распространенная проблема для газового оборудования, особенно в холодное время года. Поэтому желательно завести автомобиль на бензине, значит надо иметь определенный запас в бензобаке, и только потом переключаться на газ;
• при возникновении любого, даже самого незначительного, запах газа необходимо производить тщательную проверку газовой аппаратуры. Очень эффективно использование концентрированного мыльного раствора, который надо нанести на все места соединений. При наличии утечки обязательно появятся мыльные пузыри.