З настанням холодної пори автомобілісти замислюються про необхідність заміни гуми з літньої на зимову, інші ж вважають за краще користуватися всесезонной.

Строгих правил по "перевзування" в зимовий варіант немає, виробники ж рекомендують робити це, коли температура досягає плюс 7 градусів. У реальності ж заміна відбувається, коли температура падає нижче нуля і починаються опади.

Перша порада - слід подбати про цю покупку заздалегідь: тоді й ажіотажу менше, і ціни демократичніше. Потім необхідно визначитися, в яких умовах буде експлуатуватися покришка. У міських умовах навряд чи знадобиться шипована гума, від місця експлуатації залежать також малюнок і глибина протектора.

Звичайно ж, одним з головних чинників вибору є марка виробника і його репутація. Залежно від виробника покришки можна розділити на три категорії. Наприклад, до найавторитетніших торговим маркам можна віднести Continental, Pirelli, Good Year, Bridgestone, Nokian. Вони, безумовно, найдорожчі, але і самі надійні. Серед більш дешевих, але якісних можна виділити такі: Yokohama, Fulda, Toyo, BFGoodridch. Якщо ж така зимова гума вам не по кишені, можна встановити продукцію третьої цінової категорії, наприклад: Кама, Таганка, Medeo, Nordman.

При покупці обов'язково подивіться на рік випуску, який проштампований на боковині. Термін придатності не перевищує 5 років з моменту виготовлення.