"Бариба" - Интернет магазин, заказ и доставка новых и б/у запчастей для автомобилей, автобусов, грузовиков,  мотоциклов и спецтехники.

Наш адрес: город Киев, Подольский р-н, Новоконстантиновская ул, 15/15 тел.  индекс 04073

  : info@bariba.com.ua   skype: bariba.com.ua

 

 



Мы в соцсетях

Твиттер аккаунт - bariba_com_uaFacebook аккаунт

Последние комментарии

Наш RSS feed

RSS лента новостей

 

Оппозитные двигатели
01.04.2014
altПоршневые оппозитные двигатели внутреннего сгорания имеют два ряда цилиндров расположенных под углом в сто восемьдесят градусов относительно друг друга.

Такое расположение цилиндров позволяет уменьшить габарит по высоте, что приводит к снижению центра тяжести автомобиля, на котором он будет установлен. А, как известно, снижение центра тяжести, приводит к улучшению устойчивости автомобиля, что способствует безопасности движения, особенно при прохождении автомобилем поворотов. Кроме этого, взаимно противоположное движение поршней, нейтрализует вибрацию двигателя.

Но у оппозитных двигателей имеются не только достоинства, но и недостатки, которые препятствуют более широкому его распространению. Начиная с 1963 года и до сегодняшнего дня, только японская компания Subaru, выпускает серийно автомобили, на которых установлены оппозитные двигатели, которые работают как на дизельном топливе, так и на бензине.

А у итальянской компании Porsche, оппозитные двигатели устанавливаются только на спортивные и гоночные модели автомобилей. Ну а дольше всех, почти 65 лет, оппозитные двигатели, выпускала немецкая компания Volkswagen, но в 2003 году она прекратила выпуск знаменитого автомобиля Фольксваген Жук, на который устанавливались эти двигатели.

В России, ещё в советское время, также выпускали оппозитные двигатели марки 5ТДФ, но они имели отличительную особенность, заключающуюся в установке двух коленчатых валов. Поэтому поршни двигались друг другу навстречу, а когда они достигали мертвых точек, между ними образовывалась камера сгорания. Данный двигатель был двухтактным и мог работать на любом виде жидкого топлива (солярка, керосин, бензин). Правда, устанавливали его не на автомобили, а на танк Т-64 и с прекращением производства этого танка, прекратился выпуск двигателя 5ТДФ.



Похожие новости:
Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

www.bariba.com.ua - ООО "Бариба" - Интернет магазин новых и б/у запчастей для автомобилей, автобусов, грузовиков и спецтехники
c доставкой по территории Украины и России (РФ).

©2013 www.
bariba.com.ua    Все права защищены. По вопросам работы сайта обращайтесь по адресу .info@bariba.com.ua.