Многие, особенно молодые водители, меняют штатный руль на спортивный руль.

 Попробуем разобраться, в чем их отличия и что дает такая замена. Первое различие в том, что штатный руль крепится непосредственно на рулевой вал, а для крепления спортивного руля требуется специальный переходник.

Вращение руля передается на вал, который посредством редуктора или рейки и системы тяг осуществляет поворот колеса. Соединение вала с механизмами осуществляется через карданные шарниры либо эластичную муфту. Такая конструкция в момент аварии складывается и не позволяет рулю осуществить движение навстречу водителю.

____

Для обеспечения быстрого пердвижения по незнакомой дороге разумно будет преобретение GPS-новигатора. Как выбрать навигатор  можно зайдя на наш сайт. Здесь вы получите полезные советы которые помогут вам разобратся во всем разнообразии предлагаемых моделей.

___

Для осуществления поворота с помощью спортивного руля водителю приходится прикладывать значительно больше усилий. Чем руль меньше, тем больше усилий надо приложить к нему для осуществления поворота. У штатных рулей имеется сертификат производителя, а у спортивных – сертификат федерации автоспорта, а вот у псевдо спортивных сертификатов нет, и с ними нельзя пройти техосмотр. 

Для получения сертификата штатный руль проверяется ударом силой в три тонны. Для смягчения удара, он обязан согнуться, но не сломаться, чтобы появились острые осколки, которые в состоянии нанести травму груди водителя или повредить ему шею.

Поэтому водитель, даже если он стукнется о такой руль, не может получить опасных для жизни травм. На малых рулях переходники слегка смягчают удар. Если ударится об него, ребра еще может и останутся целыми, а вот то, что останется целой голова, гарантии нет. Однако и у спортивных рулей имеются свои плюсы - они достаточно просто снимаются. А значит, это их свойство можно использовать как еще одно дополнительное средство для защиты от угона.