"Бариба" - Интернет магазин, заказ и доставка новых и б/у запчастей для автомобилей, автобусов, грузовиков,  мотоциклов и спецтехники.

Наш адрес: город Киев, Подольский р-н, Новоконстантиновская ул, 15/15 тел.  индекс 04073

  тел. (067) 3450877    : info@bariba.com.ua   skype: bariba.com.ua

 

Зонд из диоксида титана или резистивный зонд
12.10.2013
В отличие от зонда напряжения (циркониевого зонда) зонд из диоксида титана является резистивным. У этого зонда в зависимости от содержания кислорода в ОГ скачкообразно изменяется электрическое сопротивление. Это, в свою очередь, вызывает изменения напряжения на зонде. Для этого зонда не требуется опорная атмосфера. Она реагирует на абсолютное парциальное давление кислорода. Вокруг нескольких толстопленочных элементов зонда расположен герметичный корпус. Электрическое сопротивление диоксида титана изменяется пропорционально парциальному давлению кислорода в смеси. При слишком большой концентрации кислорода в ОГ (Х> 1) диоксид титана вступает в реакцию и становится менее проводимым. При низкой концентрации кислорода в ОГ (Х< 1) диоксид титана становится более проводимым. В обоих случаях изменяется сопротивление зонда. У диоксида титана (ТЮ2) эти изменения особенно заметны при высоких температурах.
Зонду не требуется эталонный воздух, но блок управления через комбинацию из резисторов должен запитываться постоянным напряжением 5 В. При падении напряжения на резисторах возникает необходимый для ЭБУ сигнал. Использование нагревательного элемента в головке датчика обеспечивает быструю готовность к работе. Точка начала температурного скачка — около 200 °С. Мощность нагревательного элемента составляет около 7 Вт и позволяет достичь этой температуры менее чем за 20 секунд. Это положительно сказывается на токсичности выхлопа в фазе прогрева двигателя. Электронное управление нагревательным элементом в обычном режиме работы обеспечивает оптимальную температуру в 650°С. Регулирующей величиной для температуры служит сигнал зонда в режиме бедной смеси. Показана характеристика напряжения и сопротивления зонда. На сопротивление зонда, помимо содержания кислорода в ОГ, влияет и температура ОГ. Таким образом, напряжение зонда можно анализировать и для определения температуры ОГ. При очень высоких температурах ОГ падение напряжения в диапазоне бедных смесей является индикатором при распознавании критических температур ОГ. При слишком высокой температуре ОГ в двигателе запускаются функции защиты катализатора, предотвращающие его повреждение. Этот зонд используется в качестве управляющего зонда в системах OBD.


Сейчас автошколы на Оболони довольно популярны, ведь права на вождение желает получить абсолютно каждый человек: кто-то для того, чтобы водить собственный автомобиль, а кто-то для того, чтобы очень хорошо знать правила дорожного движения и чувствовать себя более безопасно.

 



Интересно также почитать:
Более ранние новости:

 

www.bariba.com.ua - ООО "Бариба" - Интернет магазин новых и б/у запчастей для автомобилей, автобусов, грузовиков и спецтехники.
©2013 www.
bariba.com.ua    Все права защищены. По вопросам работы сайта обращайтесь по адресу .info@bariba.com.ua.