| Какие ошибки совершаются в процессе эксплуатации тормозной системы |
| 03.10.2013 | ||||
 Во-первых, несвоевременное проведение замены тормозного диска.
Превышенный ресурс эксплуатации тормозного диска является главным бичом многих наших автомобилистов. У автомобиля, который прошел сто тысяч километров, как правило, возникает необходимость замены тормозного диска. После такого пробега диск часто изнашивается до своей минимально допустимой толщины и при этом он изнашивает три новых комплекта колодок. Хотя для водителей советской формации и износ десяти комплектов колодок, стертых на одном диске, поводом для беспокойства не являются. И это при том, пользование изношенными тормозными дисками ведет к их деформации, а значит и к снижению эффективности процесса торможения. Во-вторых, не поддержание в надлежащем техническом состоянии всех остальных деталей тормозной системы. Мало кто при проведении замены тормозных колодок уделяет внимание состоянию суппорта. А это категорически недопустимо. И в том случае, когда на одной или двух колодках наблюдается больший износ, чем на остальных, суппорт надо менять. Надо произвести для проверки выталкивание-вталкивание тормозных поршней суппортов. В том случае если имеются затруднения, то автомобиль в процессе торможения обязательно уведет в сторону, а после установки нового комплекта тормозных колодок их будет заклинивать, и они будут неравномерно изнашиваться. В результате всего этого при торможении возможно возникновение шумов. В-третьих, пренебрежительное отношение к техническому состоянию задних дисковых либо барабанных колодок. В процессе торможения автомобиля тридцать процентов нагрузки приходится на заднюю ось, а семьдесят процентов - на переднюю. Когда не работают задние тормоза, на передние тормоза ложится вся нагрузка. Что приводит к сокращению срока службы для всех элементов тормозной системы. С помощью механизмов ходовой части связываются колеса автомобиля с его куховом. Ходовая часть подвергается наибольшему износу, а потому своевременно выполненная диагностика авто позволит его эксплуатировать на протяжении длительного времени не опасаясь за собственную безопасность. Проводить такую диагностику желательно не реже чем после пробега каждых двадцати-тридцати тысяч километров.
Интересно также почитать:
Более ранние новости:
|
Добавить комментарий
"Бариба" - Интернет магазин, заказ и доставка новых и б/у запчастей для автомобилей, автобусов, грузовиков, мотоциклов и спецтехники.
Наш адрес: город Киев, Подольский р-н, Новоконстантиновская ул, 15/15 тел. индекс 04073