Расход топлива вряд ли первая забота владельцев автомобилей Porsche. Но наш бизнес искать значительное снижение этого показателя для всех развертывание гибридных энергетических систем для обычной езды.

Видимо Porsche взял курс на общую гибридизацию своего диапазона, таких как свежее доказательство этого является гибридной Panamera и модель 918.

Представитель компании сказал Даниэль Zemer нового комбинированного модуля - электрический двигатель и сцепление устроен так, что в будущем быть использован в передаче любой модели в диапазоне shtutgardtsi, в том числе легендарный 911.

Panamera S E-Hybrid "умеет" зарядить бытовой сети, ток проходит всего в 36 км цикле NEDC. Максимальная скорость модели составляет 270 км / ч при работе в гибридном режиме и 135 км / ч только электроэнергии.

По Zemer Порше гибридных систем будет более мощным, чем нынешние трансмиссии будет иметь повышенную емкость батареи системы для индукционных гараж за дополнительную плату. Гибридный привод следующее поколение будет гармоничной частью новой платформе MSB, которая должна дебютировать в 2016 году и на следующий Panamera.

До 2017 года и Porsche инженеры "Поезд" свои творения на конкретные характеристики дороги впереди - наклон и радиус поворота для того, чтобы экономить топливо путем выбора из электроники оптимальной производительности.